Стари коли за скрап

Все повече собственици на автомобили в София се сблъскват с момента, в който колата им вече не отговаря на изискванията за безопасност, не преминава технически преглед или поддръжката ѝ е икономически неоправдана. В тези случаи най-устойчивият и законен подход е тя да бъде предадена за скрап.

Процесът е регулиран и има ясни правила, които целят безопасност, проследяемост и опазване на околната среда.

Пунктовете за вторични суровини в София – тяхната роля и значение

Пунктовете за вторични суровини изпълняват важна функция в процеса на изваждане от употреба на старите автомобили. Те поемат отговорността за тяхното безопасно приемане, точното отчитане на металните компоненти и предаването им за рециклиране. По този начин се гарантира, че автомобилът ще бъде обработен според всички нормативни изисквания, ще бъде издаден необходимият комплект документи за дерегистрация от КАТ и ще се проследи всяка част от превозното средство – от приемането до крайното ѝ оползотворяване.

Когато процесите по рециклиране на стари автомобили за скрап са правилно организирани, те гарантират безопасното управление на излезлите от употреба превозни средства, предотвратяват навлизането на вредни материали в околната среда и осигуряват връщането на ценни метали обратно в икономическия цикъл. Това подпомага и ограничаването на нерегламентирания автоскрапинг — практика, която носи рискове както за хората, така и за природата.

Тези практики са част от европейската политика за оползотворяване на ресурсите и кръговата икономика.

Кога един автомобил е подходящ за предаване за скрап?

Ето някои от ключовите индикатори:

• автомобилът е в дългогодишна неизправност;
• ремонтът би струвал повече от стойността му;
• автомобилът е без технически преглед и е спрян от движение.

Решението често е практично: собственикът спестява бъдещи разходи, а материалите от колата се връщат обратно в употреба .

Как се формират цените на старите коли за скрап в София?

По темата за предаването на коли за скрап София цени има множество спекулации. Реалността е, че стойността се влияе от теглото и съотношението на металите; наличието или отсъствието на определени части, като акумулатор, двигател, джанти, катализатор; пазарните цени на металите; разходи по транспортиране и обработка и др.

Катализаторите например съдържат благородни метали и често имат по-висока стойност от останалата част на автомобила.

Затова цената не е фиксирана, а се определя след оценка на всеки отделен случай.

Какви документи се изискват?

Законодателството е ясно — при предаване на стари коли са скрап следва да следва да се представят:

• Документ за собственост/талон на автомобила
• Лична карта на собственика

Пунктът, който приема автомобила е длъжен да издаде удостоверение, което да послужи на собственика в процеса на дерегистрация на старата кола от КАТ.

Това гарантира, че автомобилът няма да остане в отчет с дължими данъци или санкции.

Когато автомобилът не може да се движи

Голяма част от автомобилите, предавани за скрап, са неподвижни. Затова пунктовете разполагат със специализиран транспорт за извозването им до място за преработка.

Така процесът е безопасен и достъпен за всички собственици, включително и тези, които съхраняват стари МПС по дворове, гаражи или обществени паркинги.

Предаването на излезли от употреба автомобили за скрап е не просто финансов избор, а част от правилното управление на ресурсите и опазването на градската среда в София.

Когато старата кола вече не може да служи безопасно и рационално, отговорното решение е тя да бъде предадена за рециклиране.

Така се спестяват разходи на собственика, важните материали се възвръщат в икономиката, а градът става по-подреден и чист.